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單車休閒正風行，單車族利用假日踩踏上山尋幽訪勝。 記者林上玉／攝影 |
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冬季騎單車，台中縣選擇多，縣府致力推動百米自行車道，除了人氣旺的東豐綠色走廊、潭雅神綠園道，后豐鐵馬道也在年初啟用，方便遊客騎單車造訪舊山線花梁鋼橋，接下來，潭雅神綠園道還將延伸到中部科學園區，如果用地取得順利，預計今年即可完成。
利用廢棄鐵道改建而成的東豐綠色走廊，全長有十多公里，連接豐原、石岡、東勢三鄉市，如今已成為全國知名的單車休閒據點，今年又有生力軍，延伸的后豐鐵馬道豐原段在年初啟用，全長1.3公里，可接連至舊山線花梁鋼橋。
台中縣長黃仲生說，后豐鐵馬道今年還會再延長，穿越花梁鋼橋後一路貫通九號隧道，屆時民眾騎單車就能串連東勢、豐原、后里各景點，更有玩頭。
此外，台中縣政府已向軍方申請潭雅神自行車道終點大雅忠義村到中科二期園區間的舊鐵道用地，將辦理潭雅神自行車道延伸工程。
台中縣交通旅遊局表示，貫穿潭子、神岡與大雅潭雅神綠園道全長12公里，以軍方運輸用的舊鐵道闢建而成，去年5月啟用後，成為民眾休閒運動的熱門去處。
局長張大春指出，潭雅神綠園道延伸至中部科學園區的長度約1.5公里，這一段軍用舊鐵道分屬海軍與空軍所有，縣府已分別函文，希望軍方同意提供舊鐵道用地，如果軍方同意，今年就可完成延伸工程，提供更多樣化的單車休閒路線。
【2005/01/18 民生報】
台中飆鐵馬》單車之旅 山裡來水裡去
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近年，不少單車俱樂部與同好，把單車當成出遊工具，遠征山區林道與產業道路，安排精采遊程；台中市自由車委員會主委林秀泉一年來，一個月一次或二次號召同好一起出遊，旅遊點除了台中市近郊外，還遠征台東、花蓮，甚至跨海到前往澎湖與金門，透過近距離接觸，享受台灣山海之美。
林秀泉是位超級單車迷，假日他透過單車走遍台中縣、市大街小巷，在多年的經驗累積，他推荐三條單車近郊遊程，市民如果對單車活動興趣濃，也可隨著他們一起出遊。
林秀泉說，從成功嶺往台中市望高寮是一條值得開發的單車路線，該條路全長八公里，近年來已有不少單車俱樂部、同好選擇該路線規畫半日遊。
從成功嶺往望高寮這條產業道路，不少路段位於稜線上，沿途可以「俯瞰」中二高、中彰快速道路與即將完工、通車的台灣高鐵，區內車輛少，擁有草原與灌木叢，騎單車之餘還可配備望遠鏡邊走邊賞鳥，終點區是市政府設立的可愛動物園與大肚山區觀景台。
從台中市自行車道往太原北路走，除了上大坑山區騎單車之外，另有一條路也值得推荐，林秀泉說騎到太原北路路的盡頭，往太平方向走，經過上尉牧場，來回約60公里，騎一趟需要花費一天方時間。
另一條是大眾化路線，從國光路往前走，到了水利署左轉，經過草湖橋、經過興大實驗農場與私人烤肉區，沿途行經重建之後景色優美的桐林國小，該地也是野鳥協會賞鳥的重要區域。
全線均是小而美的產業道路，到了「坑口」附近一條往光復新村與地震博物館，另一條路通省議會，區內林相美麗、安全性高，適合全家單車之旅。
台中市單車休閒越來越風行，尤其捷安特在鐵路太原站推出單車租賃後，已成功吸引包括彰化、台北等地民眾，搭火車到太原站下車，轉換單車進行台中市區旅遊，捷安特太原站內提供各類單車資訊，輕鬆行的行程推荐中興大學綠園道往市區方向騎乘，而體力佳的單車同好，推荐往大坑山區方向走，體驗崎嶇與難度較高的單車路線。
捷安特太原站店長鄭孟燁指出，太原站位於台中市北屯區東光綠園道上，去年12月25日開幕，店內除提供自行行車租賃消費之外，還供應單車充氣與維修與展示，因設了戶外休閒式座椅與咖啡輕食等，周日一大清早，太原車站可以看到不少民眾前往喝咖啡，隨之踩單車開始進行市區休閒之旅。
鄭孟燁說，在店內，她發現酷炫童車出租率特別好，假日不少家長帶著孩子在附近學單車，周圍廣場與自行車道，已成為孩童學騎單車的訓練場地。
值得一提的是，太原車站鄰近北屯區，從太原車站往太原北路騎乘沿著大坑溪自行車道，可前往大坑，該條單車路線已成為台中市最熱門的山區路線。
另一條路線是從東山路往麒麟峰溫泉方向入山，往六、七、八號步道前進，沿途休閒農場與柑橘果樹林立，另有中、低海拔灌林與蕨類供欣賞，如果腳程好，還可騎上風動石，但假日沿途登山客多，單車騎上山，需要特別小心，閃躲行人。
單車休閒風正熾，上路前，自行車安全常識可不能少，台中縣自行車協會理事長古慶順提醒民眾，夜間騎單車務必加裝照明，一般自行車後方的貨架不宜載人，否則容易發生危險，安全帽正確的佩戴方向則是「前圓後尖」。
一般自行車都是設計單人騎乘，部分單車後方有貨架裝置，設計目的是方便攜帶物品，而非載人，台中縣自行車協會理事長古慶順說，貨架總承受力量只有20公斤，如果乘坐腳踏車的小朋友太小，一個不小心，整個腳跟很容易捲入車輪的鐵條中，造成腳跟撕裂傷。
古慶順提醒，自行車最好加裝照明，他說，在德國，單車如果沒有前後車燈，依規定要受罰，可見其重要性，但在國內大部分單車族卻僅以簡單的反光鏡代替，單車車燈主要作用不在照亮道路，而是讓其他人、車在夜間能看得到行駛中的單車。
選購安全帽，古慶順說，單車安全帽的外型設計類似橄欖，使用特殊的化學材質製造，講求重量輕巧，周邊有多處通風口，可讓空氣流通，正確的佩戴方式是前圓後尖。
自行車防竊也有學問，車主大多鎖前輪，其實不對，古慶順指出，前輪與車身只有幾個螺絲，即使上鎖，內行人不用一分鐘，還是可以竊走車身及後輪，只剩下前輪綁在路樹或電線桿上，最佳方式是鎖住後輪，將自行車的車體、後輪與周邊物品固定住，或是幾輛自行車連鎖後輪，竊賊想破壞也要時間。
【2005/01/18 民生報】
【記者唐惠彥／台中報導】
后豐鐵馬道今年初熱鬧啟用，提供單車休閒新去處。
記者林上玉／攝影
【2005/01/18 民生報】
【記者林上玉／中縣報導】
享受踩踏之樂同時，安全設施不可少。
記者林上玉／攝影
【2005/01/18 民生報】
