大鞍里梯子吊橋外觀特別，在青山綠水中相當顯眼。 記者陳紹聖／攝影

【記者陳紹聖／竹山報導】

竹山鎮大鞍里民通力合作，於九二一大地震災後，整修出往太極峽谷的步道，用心獲縣政府支持，進一步在太極峽谷上游的立秋寮溪興建一座國內唯一的階梯式吊橋，最近完工，地方命名「梯子吊橋」，現已開放。

縣長李朝卿昨天上午上山視察這座新式吊橋，一行人在竹山鎮公所集合出發往大鞍里立秋寮，車程約30分鐘後抵達，通往吊橋前有一段步道，已由縣政府興築原木扶手，另有一段山坡陡峭，設計興建彎曲迴廊及旋轉梯，之後再接上梯子吊橋。

竹山鎮長朱寶珍說，這是全台首見的梯子吊橋，如同樓梯般以一階階方式構造，不似一般吊橋平台式，吊橋附近有大鞍嶺及梯子嶺，經大鞍里民共同命名為「梯子吊橋」。

這座吊橋兩端落差20公尺，全長136公尺，共有208階，工程經費1700萬元，一次可容納30人通行，是國內僅見的階梯式吊橋，施工中就吸引不少民眾前往，完工後，假日人潮不斷，大鞍里重現觀光生機。

大鞍里長張秋淋說，九二一大地震造成通往太極峽谷的步道全毀，在縣府協助下，發動里民採「公工」方式一起重新打造步道，縣府並在太極峽谷上杭段新建「玉福吊橋」，太極峽谷上游的立秋寮溪風景甚美，但到處有崩塌區，地方爭取興建吊橋改善交通，縣府認同地方用心重建，同意協助地方觀光，專款在太極峽谷上游新建梯子吊橋。

【2006/04/21 聯合報】