橫跨大漢溪的巴陵大橋，在青山綠野間非常搶眼，跨徑達185公尺，為大漢溪流域跨徑最大的橋梁。 記者陳大鵬／攝影

【記者陳大鵬／桃園報導】

桃竹苗橋梁多，除了提供交通功能，也是重要的旅遊景點。許多遊客停車賞景，登上大橋感受跨越河流、雄偉挺立的氣勢，或是漫步吊橋體會搖晃動盪、如臨深淵的刺激。有的橋梁還有美麗動人的愛情傳說與歷史典故，值得在旅途中細細咀嚼。

原訂昨天下午通車的巴陵大橋，因海棠颱風攪局，啟用典禮延期辦理。這座跨徑185公尺的中路式繫索鋼拱橋，是大漢溪流域跨徑最大的橋梁，非常搶眼，成了觀光新景點，通車後可紓解舊有巴陵吊橋橋面狹小、負荷重量有限，造成過往車輛大排長龍的困擾。

大漢溪流域龐大的水系，蜿蜒在復興鄉和大溪鎮境內，為了更安全、更方便的讓人車過往，聯繫北部橫貫公路(即台7線)的橋梁建設，近十年來不斷擴大更新。

公路局等單位規畫時，考量觀光需求與當地特色，從大漢溪下游一路上溯，橫跨溪流的橋梁，如武嶺橋、崁津大橋、溪洲大橋、角板山下的吊橋、復興吊橋、羅浮橋、巴陵大橋、巴陵吊橋和大漢橋等，各有特色，也是北橫之旅必經景點。

復興工務段副段長周宗裕表示，巴陵大橋跨徑之大，為北橫沿線鋼拱橋的第一名，它的完工，讓大漢溪流域擁有上路式、中路式和下路式繫索鋼拱橋。民眾想瞭解上、中、下3種不同路式的繫索鋼拱橋，走一趟北橫，可從羅浮橋、巴陵大橋和崁津大橋的建築形式明白。

另外，位處大溪橋和蓮座山之間的崁津大橋，雖以交通功能為主，但若從蓮座山上或大溪公園眺望，巨大的橋身狀似虹橋臥波。舊有的復興吊橋、大溪吊橋，因為罕見，鄉鎮公所實施綠美化並加設夜間照明，已化身年輕人最愛的浪漫約會好所在。

【2005/07/23 民生報】